当社は専門メーカーとして、高品質なディーゼルエンジン用グロープラグを提供したいと考えています。そして、最高のアフターサービスとタイムリーな配達を提供します。ディーゼル エンジンのグロー プラグの仕組みは次のとおりです。エンジンが冷えているとき、グロー プラグは、通常、車両のバッテリーから供給される電流によって通電されます。グロー プラグの発熱体は、セラミックや金属などの材料で作られていることが多く、電流が流れると急速に加熱します。グロー プラグによって生成される強烈な熱が、エンジンの燃焼室内の空気を予熱します。予熱された空気は、点火プロセスを助けるため、低温状態でディーゼル エンジンを始動する場合に非常に重要です。ディーゼル燃料が点火する温度を下げます。燃焼室内の空気が十分に加熱されると、エンジンがクランキングまたは始動され、グロープラグからの熱がディーゼル燃料の点火を助け、エンジンの始動とスムーズな動作を可能にします。グロープラグは、ディーゼルエンジンの信頼性の高いコールドスタートに不可欠であり、温度が低い場合でもエンジンが効率的かつスムーズに動作することを保証します。
ディーゼルエンジンのTorbo®グロープラグ
アイテム: ディーゼルエンジンのセラミックグロープラグ
発熱部材質:窒化ケイ素 - Si3N4
金属部分:ステンレス
電圧:7/11V
電力:40-50W
1000℃到達3秒以内
最高温度1250℃まで
高品質の素材、革新的な製造プロセス - 長寿命
ザ・トルボ®ディーゼルエンジンのグロープラグ標準プラグの代替品です。これらには、セラミック (窒化ケイ素) に包まれた発熱体が含まれます。ケーシングにより、グロー プラグは特に急速に加熱され、長時間にわたってより高い動作温度に達することができます。
注: 状態の良い高品質のグロー プラグは、車両から排出される排気ガスを大幅に削減し、環境への影響を最小限に抑えます。
主な特長
ディーゼルエンジンのグロープラグにより、グロープラグがより早く高温に到達し、エンジンを迅速に始動できます。
ニッケルメッキの転造ねじで強度を高め、焼き付きを防止します。
シール 排気ガスによる損傷からコイルを保護し、寿命を延ばします。